Objet : Jusqu'où ira-t-on sur la ligne TER Auch Toulouse (et les autres) ?

Monsieur le Président,
Voici maintenant 2 mois que la situation est catastrophique pour les usagers de la ligne Auch Toulouse. En effet, dans nos deux précédents courriers, nous vous avons dressé une liste partielle des différents incidents survenus depuis le début du mois de Janvier. Nous avons bien noté une réaction de votre part par voie de presse où vous prenez fait et cause pour les usagers laissés à l'abandon. Mais cela n'a eu qu'un effet réel : celui de remplacer certaines dessertes train par des bus (Tolouse Rodez par exemple) ! Par contre nous pouvons vous confirmer qu'aucune amélioration sensible n'est palapable sur le service entre Auch et Toulouse : les retards sont systématiquement de 10 minutes au moins, sur toutes les dessertes autres que Arènes Colomiers. Des trains continuent à être supprimés : 02/03/05 train au départ 7 h 07 de Auch en direction de Toulouse remplacé par des bus qui n'assurent pas tous les arrrets (St Agne par exemple).
Deux points sont parfaitement intolérables : comment peut-on délibérement et unilatéralement supprimer un service train et le remplacer par un service bus sur des lignes comme Rodez ou Castres, sous prétexte que les autorails sont tous en révision en meêm temps. Un service bus n'a absolument aucun rapport en terme de confort, de ponctualité et de rapidité qu'un train. Ceci est de plus en parfait désaccord avec un principe d'équité entre les différents usagers des transports en Midi Pyrénées. Il me semble d'ailleurs que seules les lignes ou les usagers ne sont pas réunis en association sont pénalisés : vous noterez que la ligne Auch Toulouse n'est pas « sanctionnée » par un service bus.
Le deuxième point est que malgré ces mesures, le service n'est pas revenu à la normale...
Que faites-vous pour faire pression sur la SNCF ? Appliquez vous les modalité de sanctions prévues dans la convention vous liant à la SNCF ? J'espère que vous exercez ces pénalités à chaque fois que des dysfonctionnements sont signalés et sont avérés. Nous attendons beaucoup de votre part pour que le service redevienne normal car nous n'avons que peu de moyens de pressions en tant qu'usagers...
Que pouvons nous faire en tant qu'association d'usagers en colère :
Faire passer des articles dans la presse où le Conseil Régional et la SNCF sont directement mis en cause ?
Bloquer des travaux que nous avions entrepris en partenariat avec vous et la SNCF : mise en place des normes de qualité des services. Nous attendons toujours que des assurances soient prises concernant la remise en service sur notre ligne pour signer les documents officiels lançant la procédure de certification. De plus, il nous paraît de moins en moins imaginable de signer un document relatif à une certification des services alors que les principes de base d'un transport de passagers ne sont pas remplis...
Cas d'extrème colère : manifestation sur les voies, blocage de trains, manifestations dans vos services ou dans les services de la délégation TER ... Ces solutions ne sont pas de bon moyens de communiquer mais quand on se trouve totalement démuni devant autant d'incompétence, cela peut-être envisageable.
Avant toute chose, il nous semble indispensable qu'une réunion de concertation (GTC) soit organisée au plus tôt afin de discuter plus directement et efficacement de tous ces problèmes avec vous et la SNCF. Une telle réunion est obligatoire tellement la situation s'est déteriorée et semble irréversible ! De plus cela fait presque un an que la nouvelle direction des transports est en place et aucun contact n'a été directement établi ! Sommes nous oubliés ? Avez vous oublié les bonnes pratiques qui avaient été mises en place avec la tenue des GTC ?
Nous espérons vivement une réaction forte et rapide de votre part.
Avec nos remerciements.
Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de notre considération distinguée.
Pour l’IVAC,
Le Président,
Guillaume Cohen.

14/02/2005
Courrier à Martin Malvy avec copie à Jean-Marc Poujol, Directeur de Ligne Toulouse/Auch.

Objet : « Ras-le-bol » et fatigue des usagers du TER Auch Toulouse.

Monsieur le Président,
Nous tenons à vous alerter du sentiment d'abandon que ressentent les usagers du TER Auch Toulouse. Depuis le 03 janvier 2005, la situation du transport sur cette ligne est catastrophique ! Voici un rappel non exhaustif des problèmes rencontrés.

24/01/2005
Courrier à Martin Malvy avec copie à Jean-Marc Poujol, Directeur de Ligne Toulouse/Auch.

Objet : Dysfonctionnements sur la ligne TER SNCF Auch-Toulouse

Monsieur le Président,
Permettez nous de vous rappeler que l’association «il y a une vie après Colomiers... » (IVAC) a pour objet de permettre un regroupement actif et représentatif de tous les usagers de la ligne SNCF-TER entre Auch et Toulouse, de les défendre, d’œuvrer pour la sauvegarde, l’entretien et le bon fonctionnement de la ligne et enfin de défendre la notion de service public propre à la SNCF.
Il se trouve que depuis le 03 janvier 2005, les usagers de la ligne SNCF TER Auch-Toulouse ont dû subir une nouvelle succession de dysfonctionnements qui ne sont toujours pas tolérables. Voici une liste non exhaustive des problèmes rencontrés.
Lundi 03/01 : 7h14 à l'Isle Jourdain en direction de Auch, une seule voiture, de nombreux voyageurs sont restés sur le quai !
Vendredi 07/01 : 17h 07 à Auch en direction de Toulouse, train supprimé et remplacé par 4 bus, aussitôt pris d'assaut. La capacité étant insuffisante, de nombreux usagers ne peuvent pas être pris en charge et aucune information n'est fournie!
Lundi 10/01 : 7h14 à l'Isle Jourdain en direction de Auch, une seule voiture, de nombreux voyageurs sont restés sur le quai !
Vendredi 21/01 : 17h 07 à Auch en direction de Toulouse, train supprimé et remplacé par des bus. L'explication fournie en gare est un défaut de matériel.
Lundi 24/01 : 7h14 à l'Isle Jourdain en direction de Auch, une seule voiture. La SNCF commande des bus en catastrophe, il en résulte une grosse pagaille et un retard conséquent!
D'autre part, nous avons eu l'occasion de travailler au sein du comité tripartite pour la mise en place d'une certification qualité sur la ligne Auch Toulouse. Nous nous demandons toutefois si il est légitime de vouloir faire de la « qualité » sans être capable de tenir un minimum les engagements de services proposés aux usagers. Effectivement, les chiffres (pourcentages à l'appui) sont très flatteurs, mais mettez vous à la place des usagers qui doivent TOUTES les semaines voir leur train supprimé ou tellement surchargé qu'ils ne peuvent pas monter à bord. Bien entendu, nous n'avons pas répertorié les trop nombreux retards...
Il nous semble normal en tant qu’association représentative (170 adhérents) des usagers de cette ligne de vous faire parvenir cet écho fortement négatif sur la manière dont le cadencement s’effectue tous les jours et qui pourrait à court terme augmenter son impact sur la population. Le désarroi des usagers peut parfois prendre des tournures malencontreuses lorsqu'on est obligé de jouer des coudes (voir plus) tous les jours, ou prévenir son employeur d'un retard quasi hebdomadaire.
En dehors des dysfonctionnements signalés, ce cadencement correspond quasiment aux attentes des usagers en terme d'horaires. Deux dessertes sont cependant manquantes : la première en partance de Auch à la mi journée et l'autre serait au départ de Toulouse vers 19h. Il faudrait de même prolonger la desserte partant de Toulouse à 19h 27 jusqu'à Auch.
Nous demandons donc que dans un premier temps la SNCF s’engage à respecter les usagers en garantissant un service ponctuel et assidu, en anticipant conflits sociaux, pannes, personnel absent et en communiquant aux usagers de manière satisfaisante en cas de perturbation.
L'association voudrait encore voir aboutir rapidement une solution au problème de « double tarification » sur la portion métro entre Colomiers et Les Arènes. Un véritable ticket unique devrait pouvoir être mis en place comme cela existe depuis des décennies en banlieu parisienne ! Ce problème est récurrent mais aucune mesure n'a encore été prise à part créer un amende spéciale : un comble !
Comme nous vous l'avions précédemment fait savoir, l'association est très intéressée pour participer aux réunions préparant au prochain plan régional des transports. Des projets sont fortement souhaités par l'association : reconversion de la casesrne Niel en pôle multimodal des transports, doublement et refection de voies de circulation,
Nous espérons enfin voir organisée une réunion du Groupe Territorial de Concertation du Gers afin de discuter plus directement et efficacementde tous ces problèmes avec vous et la SNCF.
En conséquence, nous vous demandons de prendre auprès de la SNCF toutes les mesures indispensables afin de remédier rapidement à ces dysfonctionnements intolérables qui perturbent fortement les déplacements des usagers.
Avec nos remerciements.
Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de notre considération distinguée.